關(guān)于《道路交通設(shè)施標(biāo)志和標(biāo)線》修改方案
- 發(fā)布時間:2020-03-24
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經(jīng)二次修訂后的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)10月1日起正式實(shí)施
9月28日,國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)了全國交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提交的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線國家標(biāo)準(zhǔn)2號修改單,并將于10月1日起正式實(shí)施。該修改單對道路交通標(biāo)志和標(biāo)線國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了多處修改并增加了一些條款。《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)一次發(fā)布于1986年,1999年進(jìn)行一次修訂并于當(dāng)年下了一號修改單。此次批準(zhǔn)的2號修改單共計(jì)20條內(nèi)容,其中修改15條,增加5條。
增加的5條內(nèi)容分別是,禁令標(biāo)志中增加禁止運(yùn)輸危險物品車輛駛?cè)霕?biāo)志;專用車道標(biāo)志中增加不同的專用車道標(biāo)志可以并設(shè)在同一塊標(biāo)志上的內(nèi)容;停車位標(biāo)線中增加表示出租車待客車位的標(biāo)線、殘疾人專用車輛車位標(biāo)線和根據(jù)需要和場地實(shí)際設(shè)置的非機(jī)動車專用車位標(biāo)線;導(dǎo)向箭頭指示標(biāo)線中增加“導(dǎo)向箭頭可以根據(jù)實(shí)際車道導(dǎo)向需要設(shè)置不限于圖示種類,組合使用時不宜超過兩種方向”的要求;指示標(biāo)線中還增加了路面圖形標(biāo)記要求,用以表示非機(jī)動車道的標(biāo)記,用于非機(jī)動車道的起點(diǎn)或其他合適的位置。
修改的15條內(nèi)容涉及標(biāo)準(zhǔn)中的禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、輔助標(biāo)志、交通標(biāo)志的設(shè)置原則、指示標(biāo)線以及標(biāo)準(zhǔn)的附錄等。如指示標(biāo)志中專用車道標(biāo)志條款下的機(jī)動車道標(biāo)志,原來的表述是“表示該機(jī)動車道只供機(jī)動車行駛。設(shè)在該車道的起點(diǎn)及各交叉路口和入口處前適當(dāng)位置?!毙薷暮笤黾恿恕霸跇?biāo)志無法正對車道時,可以不標(biāo)注箭頭?!?br /> 全國交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副研究員唐琤琤說,這次標(biāo)準(zhǔn)的修改是針對大城市道路交通管理的復(fù)雜性和公眾維權(quán)意識的普遍提高提出的,主要是為了解決機(jī)動車和非機(jī)動車混行情況下分車種、分時段管理的需要。雖然都是細(xì)微之處的修改,但在城市交通的管理上更具有可操作性。